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航空工业电源通过技术创新打造核心能力

来源:工业技术创新 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-09-16

【作者】:网站采编
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【摘要】:中国航空报:65年风雨兼程,电源人始终牢记“航空报国”初心,笃行“航空强国”使命。经过65年的励精图治,航空工业电源现已发展成为我国航空电源系统和发动机点火系统的研发中

中国航空报:65年风雨兼程,电源人始终牢记“航空报国”初心,笃行“航空强国”使命。经过65年的励精图治,航空工业电源现已发展成为我国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地,形成了由西安总部及研发中心、兴平生产基地、西安民机产业基地和厦门维修产业基地共同构成的四位一体发展格局,主要业务涵盖军用航空、民用航空和非航空防务等领域。

60多年来,航空工业电源坚决落实强军首责使命,不断提升创新力、竞争力和文化力,逐步形成了较为完备的发电子系统、一次配电子系统、交直流电驱动子系统等电力系统级的设计、集成、验证能力,以及产品级设计、实现、集成、验证能力。

国内唯一的油冷电机姿态性能测试试验室

坚持自主创新 勇攀技术高峰

航空工业电源作为国家156项重点工程之一,始终把技术创新作为航空电源技术发展的原动力。上世纪50、60年代,工厂主要是仿制前苏联低压直流起动发电机、直流发电机、碳片式调压器、过压保护器、反流割断器、起动箱、旋转式变流机等产品;70年代末80年代初,开始了我国航空油冷交流发电机的研制历程;90年代初期,工厂又开展了某重点型号工程国产化项目,使我国航空油冷交流发电机技术得到进一步发展。在随后重点型号的研制中,工厂都承担了重要的研制任务,通过型号攻关、技术创新,突破了航空高速电机、基于微处理器的数字控制等一系列关键技术,航空电源产品的技术水平不断提升。某项目120千伏安交流电源系统是预警机四大关键技术之一,被称为“空中电站”,在当时缺乏技术的情况下,电源人团结一致,不等不靠,攻坚克难,仅仅用了4个月时间就研制出原理样机,随后成功装备部队,此项目也荣获国防科技进步一等奖,得到了国务院和总装备部的表彰嘉奖。

国内唯一电磁兼容性能试验室

研发征程多关隘,一路艰辛一路歌。回眸电源公司技术发展路径,技术创新始终是技术进步的不竭动力。从单一航空电源产品研制转变为系统研制,由单一低压直流供电体制发展为多种供电体制,航空交、直流发电机从有刷化发展到无刷化,交流发电机从风冷发展到油冷,电器产品改变单一功能分立式结构,向综合功能技术成功进军,二次电源的静止变流器逐步替代旋转式变流机,高结温高强度旋转整流管研制技术的进步与发展,具有32路输出信号控制汇流条之间的功率转化电源控制盒的研制成功……航空电源技术的发展历程凝结了广大科技工作者的智慧和汗水。

航空电力系统技术先后经历了小功率低压直流、中功率恒频交流、大功率变频交流和高压直流三个发展阶段。2000年以来,公司始终瞄准多电全电飞机技术发展,迎接挑战,自我加压,特别是在高压直流、大功率变频电源系统、大功率交流起动/发电系统等领域研制中取得了重大技术突破,攻克了诸多关键技术难题,使我国航空电源技术真正实现了新跨越,多项技术填补国内空白,为我国新型飞机的研制提供了先进的技术和产品支撑。

国内唯一高空性能试验室

从上世纪50年代公司开始涉足发动机点火领域,经过几十年的发展,为我国航空航天发动机、战车燃机及舰用燃机、民用点火等领域研制生产了低压高能点火系统、高压高能点火系统产品以及航空电嘴、导电杆、接触装置、催化点火器、火焰探测器、弯管、绝缘管等发动机点火产品,接触导电部件及功能工程陶瓷、高温釉等特种材料,产品涉及目前我国现役、在研及预研的全部航空发动机,部分航天、导弹、战车等行业。目前公司逐渐形成了电点火系统产品和功能工程陶瓷材料研究两大核心专业,并开展了以高性能电点火装置设计、点火系统产品集成技术及高性能点火电嘴特种陶瓷材料设计两大核心为基础的前瞻性研究。

具有国际先进水平的电源系统综合试验验证平台

加强自主研究 注重能力建设

公司持续推进前沿技术、基础技术及专业技术研究,多项申请专利、科技成果、报告获得省部级、集团、国防等级奖。2015年以来,省部级获奖项目5项,集团级获奖项目24项,其中国家级重点项目《大功率交流起动发电系统起动技术研究》荣获国防科技进步一等奖,填补了国内技术空白。《大功率变频交流发电机自带油冷系统技术研究》荣获国防科技进步二等奖。此外,《抑制航空交流发电机控制器内部电路受强电磁干扰的方法》《一种高速发电机转子铁芯组件的加工方法》于2017~2018年连续两年获得中国优秀专利奖。

文章来源:《工业技术创新》 网址: http://www.gyjscxzz.cn/zonghexinwen/2020/0916/741.html

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