中国证券报记者10月30日从一汽解放(000800)获悉，在近日举行的中国汽车工业科学技术奖颁奖典礼上，一汽解放获得两项重要奖项。其中，《新一代低碳化、低污染、高安全、高品质商用车技术创新及产业化》成果荣获中国汽车工业科学技术进步奖一等奖;《解放第一代N2类轻型商用车自主研发与技术创新》成果获得中国汽车工业科学技术进步奖三等奖。

作为国内重卡行业的龙头，一汽解放重卡销量连续四年排名第一，中重卡连续三年排名第一，单一品牌连续两年全球第一，牵引车连续十四年领先，轻型车连续四年实现高增长。

2020年恰逢解放研发70周年。近年来，一汽解放始终坚持自主开发的路线，构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的中国最为强大和完整的商用车自主研发体系，形成了一支超过2000人的高效协同研发团队。公司拥有技术创新、性能开发、精益设计，试验试制、试验认证五大核心能力，打造了节能环保、安全舒适、可靠耐久、电控智能、材料工艺五大技术平台，是中国唯一掌握世界级整车及三大动力总成核心技术的商用车企业。公司以长春为全球研发总部、在青岛设立科创中心，具备轻、中、重型卡车产品研发能力;在无锡、大连设有发动机研发基地;在奥地利斯太尔设立前瞻技术研发部门，形成全球研发布局。

一汽解放准确把握商用车行业发展新变化、新趋势，开辟了自主产品“生产一代、研发一代、储备一代”的局面，坚持自主创新，以产品为主线，形成研产供销全价值链闭环。目前，一汽解放形成了体系节油、长换油、轻量化、自主大总成、自主电控、自主后处理、新能源、智能驾驶、长保用和免维护等自主核心技术优势。整车研发涵盖牵引、载货、自卸、专用、轻型、新能源、客车七大产品品系及 J7、J6、JH6 等 12 个卡车产品平台。

特别是在智能车研发方面，一汽解放于2017年4月完成国内首次智能卡车实车运行演示;2017年10月完成国内首次智能卡车高速公路实车测试;2018年 4月在国内首次展示一系列L4级智能车产品;2019年9月解放全球首款L2量产级智能车正式投放。

此外，一汽解放以“哥伦布计划”为蓝图，全面加强在车联网领域的自主技术突破，确立在车联网领域的世界领先地位;聚焦智能车产品技术储备、统筹规划，分场景开发智能车产品。限定区域内L4级自动驾驶2020年示范运营，2023年商业运营;全工况L5级自动驾驶2025年完成产品开发，探索运营模式，扩大核心优势，引领行业标准制定。

2020年，一汽解放实现高速L2商业化，L4港口/园区环卫/高速试运营，智能运营平台1.0版正式上线，车联网部分生态开始实现营收。目前，一汽解放发动机、变速箱、车桥三大总成覆盖轻中重型三个系列，成为国内三大总成全自主商用车企业之一。