汽车行业“新四化”大潮扑岸，唯有持续创新，掌握核心科技，才能在车市红海中赢得先机。日前，中国汽车工程学会公布了2020年“中国汽车工业科学技术奖”的最终评选结果，吉利汽车以1.5TD+7DCT高性能动力总成平台关键技术及应用项目荣获一等奖。

吉利此奖的获得，引起整个行业的轰动。因为一直以来，汽车动力平台开发都面临着三大行业难题：一是多功能、小空间兼容难；二是高性能、低油耗兼顾难；三是混动特有的大扭矩、强冲击可靠性难。而吉利汽车以国际领先的科技，突破重重技术难关，成功打造出高兼容性、高能效性、高可靠性的动力平台。因此，吉利获奖也是实至名归。另据了解，“中国汽车工业科学技术奖”作为我国汽车行业规格最高、最具权威、最有影响力的科技奖项，素有“中国车界诺贝尔奖”之称。而吉利汽车高性能动力总成平台通过主办方严苛评审，从来自全国各大名校、科研机构以及各大车企参选的170个项目中脱颖而出，并斩获科学技术一等奖，充分印证了吉利这套动力总成的先进性，也是吉利十年“千亿”研发费用取得的阶段性成果，彰显吉利在汽车核心技术领域的领先优势。

据了解，吉利获奖的这套动力总成于2017年正式投入市场，是以1.5TD+7DCT为基础的高性能多元化动力总成平台，是吉利汽车整合全球资源、技术协同研发制造。动力平台可衍生出6种不同机型，变速器覆盖300到450牛米，实现全球首个单一平台覆盖高效传统动力、到MHEV HEV PHEV REEV多种混合动力的5种技术路线，满足包含沃尔沃在内的从A0到B级车型的动力需求，拓展性极高，非常考验车企在动力总成研发技术上的综合实力，在应对未来电气化发展趋势给出了“吉利方案”。

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